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时间:2019-06-26 作者:admin 热度:99℃

小爸爸首映礼 水果整體價格後期將逐步趨穩  羊城晚報訊 記者陳強報道:水果貴、漲一直,最近是一個熱門話題,據農業農村部監測,上周(5月17日—23日)重點監測的5種水果平均價格為7.77元/公斤,同比上升32.7%,其中漲幅最大的富士蘋果,同比上漲瞭75.5%。  那麼,水果價格何時才干降下來呢?不管是政府機構,還是行業剖析人士,抑或學界專傢,都認為水果整體漲價潮預計逐步消退。  5月27日,清遠市價格監測認定中央發佈剖析報告指出,自去年年底起,清遠市水果市場價格呈持續上升態勢,但由於鮮果價格受天氣因素的影響明顯,季節性的短期沖擊不具有持續性,並考慮到水果生長的周期性,6月以後會有大批新鮮水果上市,如西瓜、葡萄、桃子、芒果等。由於水果之間具有較強的替换性,隨著應季水果的大批上市,屆時水果供需失衡的問題將获得有用緩解,預計後期水果整體價格走勢逐步趨穩的可能性較大。  申萬宏源研讨員趙令伊、王昊哲認為,由季節性因素引起的漲價短期內利好超市等與住民必須消費關聯較為緊密的行業,但這一波動並不具備持續性。未來隨著炎天到來,其他具有替换性的應季水果如西瓜、葡萄、香蕉大批上市,水果漲價潮預計逐步消退。蘇寧金融研讨院付一夫撰文也指出,無需為“水果自由”而擔憂,進入6月之後,市場上將會迎來大批新鮮水果,而這些水果供給規模的擴張,勢必會逐漸壓低其市場價格。  中國農業科學院農業信息研讨所農業產業宁静團隊副研讨員武婕接收媒體采訪時表现,5月尾以後西瓜產新地區不斷增添,預計價格會逐漸過渡到季節性降落通道;荔枝、龍眼受多重因素的影響,產量降落,價格將明顯上漲;香????????????蕉海南產區大批上新,因沒有替换水果沖擊,供需平衡,價格穩定;7月以後,隨著夏日時令水果種類增添,市場總供給量也會明顯加大,除瞭供給量不大的少數水果外,全國水果整體價格將趨於降落。 “患白血病父親拒治”的孩子出院瞭 媽媽盼望他別恨爸爸  28日下战书,在淮安市第一国民醫院舉行的“人間大愛 六一回傢”聯歡會上,紫牛新聞記者再次見到強強時,他第一件事就是從媽02488???????媽張亞包裡拿出頂帽子戴起來。他說“光頭醜,有點欠好意思”,強強母親張亞說,在淮安市第一国民醫院,經過半年多的治療,兒子的病情已获得緩解,丈夫王寶(假名)的態度較剛開始時也有瞭改變,這讓她很是欣慰,可是她現在也很糾結:兒子大瞭,記事瞭,父親當初拒絕為他治病一事會不會對他的身心康健造成影響,將來會不會影響父子關系等等,都讓她很擔心。  通訊員 王樹文 王玉玲  紫牛新聞記者 朱鼎兆  母親的欣慰:  丈夫能與她一起照顧兒子  去年11月15日,8歲的強強因患白血病,可是他的父親王寶卻因擔心“人財兩空”,拒絕送他到醫院治療一事經本報獨傢披露後,引起社會各界高度關註。越日,在愛心人士的幫助與勸說下,強強終於被送至淮安市第一国民醫院住院化療。經過五個療程的化療治療,今年5月中旬,強強出院。  從丈夫王寶開始拒絕為兒子治療,到勉強松口將兒子送到醫院接收正規治療,強強母親張亞告訴記者,她這半年多來可謂是筋疲力盡。可是讓她欣慰的是,在愛心人士的幫助下,強強的治療款有瞭保障,強強現在也被當地政府納入逆境兒童救助,丈夫王寶開始執拗認為“這是一個最終人財兩空的結局”的想法也有所改變。  “他最長時間也能在醫院與我一起照顧兒子一個月”,記者註意到,提及丈夫王寶對待兒子治療過程的態度時,張亞的嘴角會出現些許微笑,但這個心情稍縱即逝,她的心情更多的是繁重。據其介紹,兒子現在已出院回傢,盡管醫院的治療款都是愛心人士捐助的,但現在隻要與丈夫談及兒子治療款,王寶的態度又恢復以前:最終還是人財兩空。這讓她很是難以接收。  強強的娘舅告訴記者,王寶就是一根筋,不提錢還好,隻要提到花錢給強強治病,他的犟脾氣就上來,又回到原點,“治瞭也是白治”。  母親的糾結:  擔心兒子與父親關系會受影響  紫牛新聞記者註意到,在聯歡會現場,強強與正常小朋侪一樣,搶著要小醜叔叔的禮物,在醫院認識的好朋侪上臺演出時,在臺下的他也會開心肠拍手,給好朋侪助威,坐在他身邊的母親,眼神則一刻也沒有離開過他。張亞告訴記者,得知兒子當天參加聯歡會,父親王寶也來瞭,也許是因為欠好意思,他不知跑到哪裡去瞭。  看著眼宿世龍活虎的兒子,張亞說她內心很是糾結,她說作為一名母親,她盼望兒子身心康健,快快樂樂成長,作為妻子,她盼望整個傢庭和和美美。可是自從丈夫王寶當初拒絕給兒子治病一事發生後,她的傢庭就處於公眾之中,異樣的眼光,甚至一些谣言蜚語也接踵而來。她說,9歲的兒子已記事,為此她擔心兒子長大後會不會恨她,恨她說出父親不光荣的一頁;她還擔心,兒子長大後會不會因為父親當初拒絕為他治病而影響父子關系,她甚至擔心兒子將來會自閉。  醫生說:  強強是個很堅強的孩子  现在誘導緩解、早期強化、鞏固治療、延時強化等治療過程都已結束,強強現在的骨髓呈現完整緩解狀態,可以出院,進入後期維持治療,以後每兩個月來醫院一次即可。淮安市第一国民醫院兒科主任醫師袁玉芳告訴記者,自從強強住院接收治療後,從醫生角度來看,父親王寶的表現還是可以的,基础上都與妻子張亞在醫院照看強強。在治療過程中,強強是個很堅強的孩子,做穿刺時,他都要第一個做,說咬咬牙,疼痛就挺過去瞭。  據袁玉芳介紹,根據她的經驗,血液腫瘤患兒隨著病情的緩解,年齡的增長,傢人往往都會為孩子更名字,來讓社會以及他們自己漸漸淡忘自己曾經是個血液病患者,而融入社會與通俗人一樣學習、生涯、結婚、生子。  記者采訪手記  強強開始是不幸的,有一個拒絕為他治病的父親,可是他又是幸運的,有一個堅強的母親,現在有高端的醫療技術,有國傢的大病救助,更有社會各界愛心人士的支撑,讓他得以新生。  在采訪中,張亞不止一次地說,不想再接收媒體采訪,不是她忘恩負義,而是兒子大瞭,記事瞭。記者懂得她作為一名母親、一位妻子的心事,她是想讓兒子身心获得康健成長,她想讓這個傢庭完全、和气。強強的父親王寶,記者沒有執意去采訪他,從當初的采訪,記者就沒有寫他的真實姓名,就是不願讓他將來回忆起自己當初拒絕為兒子治病的笨拙決定。  張亞再次獨傢接收揚子晚報紫牛新聞記者采訪過程中,記者特意沒有拍攝強強的正面照片,就是盼望強強將來能夠快樂、康健成長,盼望這個傢庭能夠平平靜靜地生涯。

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肚子上的赘肉怎么减 中新網5月28日電 據“中央社”報道,本屆歐洲議會選舉中,英國傳統的兩大黨守旧黨與工黨遭重挫,新建立的脫歐黨異軍崛起,雖讓無協議脫歐機率大增,但與此同時,部门親歐政黨也大有斬獲,將使英國政壇分歧越发明顯。  英國的脫歐黨是脫歐大將法拉奇3個月前才建立的新政黨,最新結果顯示,他們得利於英國民眾對脫歐停滯的怒火,在英國取得31.6%的得票,可獲得歐洲議會裡29個席次。  宰衡特蕾莎̶??????????6;梅的守旧黨得票僅9.1%,創下1832年以來國內得票新低;工黨得票也驟減至14%,得票率僅排第3。  另一方面,親歐的自由民主黨得票20%排在第2,反脫歐的綠黨也有12%的得票,形成脫歐派與親歐派旗鼓相當的態勢。  特蕾莎•梅宣佈將辭職後,包含前外相約翰遜等在內的多位有意角逐守旧黨魁及宰衡地位者,很快重申不管與歐盟間有無協議,都必須在最新限期的10月31日前完成脫歐。  除瞭守旧黨,工黨內部對脫歐的態度也很紛亂。工黨黨魁科爾賓表现,他的第一優先還是想促成提前大選,但他也批准“任何最終協議,都需交付公眾投票”。  帶領脫歐黨大勝的法拉奇則表现,现在脫歐黨應在所有新的與歐盟協商裡擁有發言權;雖然歐盟先前已讲明,不會重談與特蕾莎•梅達成的脫歐協議,但許多有意角逐宰衡職位者仍想一試。 中新社北京5月28日電 (郭超凱)記者28日從中國國傢航天局探月與航天工程中央獲悉,嫦娥四號著陸器、玉兔二號月球車28日自主喚醒,進入第六月晝事?????ù???情。資料圖:嫦娥四號月球車外觀設計構型。 國防科工局探月與航天工程中央 供圖  據介紹,嫦娥四號著陸器於當天18時胜利自主喚醒,進入第六月晝事情期。本個月晝期,著陸器搭載月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀將重新開機,繼續按計劃對月表LET譜、綜合粒子輻射劑量及月表低頻射電特点開展有用探測事情。  玉兔二號月球車於當天2時16分收到正常遙測信號,胜利自主喚醒,搭載載荷全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、中性原子探測儀在本個月晝期間將重新開機。隨後,玉兔二號將依照科研人員已規劃的行走路線,繼續開展科學“測月”探測。  此前,中國國傢航天局探月與航天工程中央於5月11日發佈新闻稱,玉兔二號月球車根據整體規劃進行移動,累計行走190.66米。嫦娥四號工程地面應用系統已向科學研讨焦点團隊發佈最新科學探測數據,總數據量為6.6GB,共計494個數據文件。後續,地面科研人員將對獲取的科學探測數據進行專業處理和剖析研讨。(完)

赵芸涵最后一滴泪 未成年人闖紅燈,照片無碼曝光真的正当?  第三隻眼  未成年人的肖像權、隱私權等人格權利,受到执法更嚴格的保護。  克日,山西太原有路口設置瞭屏幕,曝光闖紅燈的行人。除瞭成年人的照片,有關部門還將未成年人照片未打碼直接展现在屏幕上。當地交警部門表现,未成年人和成年人是一樣的,隻要違法闖紅燈就會被曝光展现一周左右。  “闖紅燈上大屏”,不须要增添太多執法成本,卻能於無形中加大輿論壓力,进步闖紅燈者的違法成本,客觀上有利於停止違法闖紅燈亂象的繁殖伸张。  問題是,執法並不能簡單地“一鍋煮”,對未成年人也搞所謂的“一視同仁”,值得商议。  不行否認,执法眼前人人同等,闖紅燈橫穿馬路,就算是未成年人,也一樣成為違法者,應當依照《途径交通宁静法》的規定,老老實實地接收行政處罰。  但未成年人的特定身份決定瞭,他們可以获得执法的某種“寬宥”。根據《行政處罰法》,不滿十周围歲的人有違法行為的,“不予行政處罰”;已滿十周围歲不滿十八周歲的人有違法行為的,“從輕或者減輕行政處罰”。  不僅云云,作為未成年人,他們的肖像權、隱私權等人格權利,更受到执法的嚴格保護。《未成年人保護法》明確規定,“任何組織或者個人不得披露未成年人的個人隱私”。  當地交警部門公開曝光他們的未打碼照片,且在大屏幕上持續一周時間,意味著有關未成年人的身份信息被公開“披露”,個人隱私受到损害。從執法的正当性上看,這樣“無差別處罰”的做法,顯然有失???????????妥當。  在網上,有些人認為“車禍發生的時候不會篩選年齡”。聽似有理,但實際上,进步未成年人不闖紅燈的自律性,“曝光不打碼照片”並非唯一的途徑。  好比,對於闖紅燈的未成年人,除瞭讓他們接收“輕量級”的行政處罰,還可以考慮將違法情況“抄送”傢庭,讓傢庭配合批評教导。比起在大庭廣眾之下“丟人現眼”,這不僅不會破壞执法威嚴、减弱執法威力,還能較好地保護未成年人的隱私和尊嚴。  法治社會,執法行為必須嚴格依法而為,制止“以違法治違法”的陷阱。對行人闖紅燈,多些執法創新沒問題,但条件必須是在执法的框架下。  □柳宇霆(學者) 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報)

138ys 现在,科技創新深入改變著人們的生涯方法,而排在“衣食住行”首位的“衣”,其發展也必須適應甚至引領科技發展帶來的變化。未來,服裝產業發展藍圖將深入受科技創新的影響,周全走向數字化的途径。  凌笛數碼認為,服裝作為傳統制作行業的代表,一直沿著傳統的生產模式軌道發展,麋集型勞動力、高強度作業、生產效力低等因素一直制約著服裝行業的發展。隨著服裝數字化技術的不斷進步,越來越多的智能軟件與自動服裝設備的應用,將解決服裝產業的發展難題,不斷助力服裝產業整體效力晋升。  數字化是未來服裝的生產方法  应用機械設備進行流水作業是當下服裝行業的主流生產模式,面對招工、成本以及效力等問題,服裝行業企業必須借助服裝科技來武裝自己,进步企業的焦点競爭力,加速轉變生產模式。  隨著服裝科技設備的深刻研讨與發展,越來越多高效力、自動化、人性化服裝設備取代瞭傳統型服裝設備應用。例如:智能拉佈與電腦裁床改變瞭人工拉佈、人工裁剪的作業方法,讓效力飛速晋升;繡花、印花、傢紡等服裝設備和特種縫制設備讓生產效力周全晋升。  未來,服裝生產將走向數字化時代,諸如3D技術、機器人作業、自動化技術應用這樣的新工藝以及整套流水化、現代化、數字化的解決计划將获得應用,數字化的生產模式將顛覆傳統生產模式,促進服裝產業的升級發展。  现在行業中已有企業將RFID識別技術運用到服裝吊掛生產線治理領域,改寫瞭全球現行吊掛生產線不能同時生產小批量、多品種、各類復雜服裝的歷史,解決瞭傳統服裝行業從縫制到後道等各工序在生產過程中治理的“瓶頸”。  凌笛數碼認為,數字化、自動化、智能化的新型技術與產品的不斷進步,對於企業以及員工都有著絕對的價值體現,亘古未有地改變瞭傳統服裝行業的作業方法,服裝產業迎來數字化的生產模式,進入一個新時代。  3D數字化是未來的服裝設計方法  工業軟件、數字化系統改變瞭服裝行業設計研發的作業方法,傳統手工轉換成為電腦數字化、智能化作業,二維格式設計軟件改變瞭手繪設計模式。未來,服裝設計將進入3D數字化時代,將對設計、成樣、試衣、走秀帶來變革,顛覆服裝行業的傳統設計研發模式。  3D服裝CAD以及工藝單的普及應用,进步瞭技術版房的作業效力,樣板的設計、放碼、排料、工藝單以及樣板治理,应用智能化??????????????軟件完成,結合輸入、輸出的自動服裝設備進行高效力作業。  此外,服裝企業都有一個夢想:服裝能夠依照顧客的需求生產,顧客給予更高的價值品牌溢價,同時服裝企業不保存任何庫存,將風險降到最低。智能定制系統將使這一夢想照進現實。  以凌笛數碼研發的“3D PDM”為例,這一系統將規范化設計研發流程、並積累設計研發過程中產生的數據進行服用,买通門店、電商平臺的市場數據後,就可以通過智能化的信息系統剖析消費習慣和市場需求,並據此進行設計研發,云云能更好緊跟時尚潮水、客戶需求,进步開發胜利率,下降庫存風險,為消費者供给更滿意的產品。  “兩化”融会成未來供應鏈模式  服裝企業的業務流程很是復雜、繁瑣,許多服裝企業天天须要處理成百上千的庫存單位,並治理海量的格式、結構、客戶標識等數據。在這種復雜性極高的治理過程中,以精確預測、采購治理、生產計劃和分銷治理為特點的供應鏈治理就顯得尤為主要。在這條供應鏈中,體現瞭三個層次——物流鏈、信息鏈和價值鏈。  物流鏈就是物的流通以最好的方法來實現,價值鏈則是在物流過程中讓產品的價值不斷增添,而信息鏈是前面兩個鏈實現的保證。未來,CAD、PDM/PLM、ERP、CRM軟件、電子印章、物聯網和RFID射頻識別技術、全球定位系統、激光掃描器等設備和技術將普及應用,信息技術將廣泛應用到工業生產的各個環節,數字化將成為工業企業經營治理的常規手腕,對供應鏈實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和治理。  以數字化帶動工業化、以工業化促進數字化,“兩化” 融会將成為服裝行業供應鏈減少成本、晋升效益的有力手腕。  雲平臺打造未來服裝的銷售方法  商務部調查數據顯示,我國電子商務生意业务額正以每年20%的速率增長。無處不在的在購物網站和手機購物應用,為消費者供给瞭新穎簡單的購物模式,雲平臺正成為未來的服裝銷售方法。  當絕大多數消費者都已習慣網購時,零售實體店很可能將成為零售商品的展廳,僅為消費者供给選擇和訂購產品的服務。越來越多的顧客在實體店裡試穿產品後,返回線高低單購買,寻求更好的性價比和服務體驗。這種模式與蘋果專賣店的模式有些類似,它重新定義瞭零售市肆的角色——不隻是在線下賣東西,更是雲平臺的線下延长,通過協同來開發客戶關系、優化消費體驗和晋升品牌高度。  以3D虛擬試衣系統為例,其不僅能直觀展现試穿后果,還能將消費者需求反饋至線上的供應鏈治理系統中。现在,這項技術在國內外不少著名服裝品牌店面已有應用,盡管技術广泛不太成熟,試穿后果還未達到幻想水平,但技術改進正在飛速發展。可以預見不遠的將來,在服裝企業、商場、傢裡都可能見到它,通過雲更好鏈接起服裝的消費和研發。  通過3D掃描人體數據、虛擬試衣等手腕將消費者需求數據回傳雲平臺,與风行趨勢數據、企業歷史市場數據相結合進行剖析,服務於新品的研發設計;客戶需求對接供應鏈治理和物流倉儲系統,快速供给商品和個性定制服務,不僅將周全晋升消費體驗還將為企業帶來輕資產、零庫存的優勢。  這须要極快的網絡傳輸速率、超大的數據存儲空間和超高的計算才能。隨著5G到來和雲計算普及,服裝銷售的雲平臺將大批湧現,給服裝消費和一样平常生涯帶來宏大改變。  個性化定制重新定義服裝  電子商務帶來的全新的配送渠道和物流系統,具有傳統銷售渠道不行比擬的傳播和銷售優勢。電商不僅僅意味著低價促銷,更意味能夠更快地搜集時尚风行趨勢和消費者消費習慣,讓消費者的個性化需求通過定制得以實現。  想象一下,當人們發現一套想要的衣服時,拍下照片並在網上搜索,找出設計者以及距離最近的市肆,然後在手機上形成三維畫像,就可以看到那套衣服穿在自己身上的后果,並可以用平板設備進行DIY修正,最後還可以讓朋侪在線觀看,並供给意見。這將讓服裝購買變得越发輕松、越发快捷。  若是對格式不滿意,用戶還可以通過虛擬交互進行定制改動,更換自己喜歡的面料、顏色、格式細節,用戶定制好的格式反饋給商傢,由商傢確認後進行生產,這將充足滿足服裝消費用戶的個性化需求。  凌笛數碼認為,這樣的C2M(用戶直連制作)模式將有用改變服裝產業庫存過高的現狀,能夠晋升生產效力、下降成本,成為服裝業高質量發展的新動能。C2M也是用戶真正自定義商品的開始——用戶的個性化需求將真正地通過工業化生產去實現,未來有望成為一種广泛化的消費類型。  時代快速變化,在帶來挑戰的同時也孕育著機遇。可以說,這是最壞的時代,也是最好的時代。時勢造好汉,逆境亦有人重生。控制服裝行業的發展趨勢,擁抱數字化積極轉型,你做好準備瞭嗎? 中新網5月29日電 5月29日,二手車電商平臺優信(NASDAQ:UXIN)發佈通告,宣佈完成新一輪融資。優信與58同城達成戰略互助,華平投資、TPG等投資機構繼續跟投,募資金額約2.3億美元。  據悉,此次融資是優信上市後首次重返資本市場召募資金。參與此次投資的投資人中,華平投資和TPG均為優信的現有投資人,58同城則是新的戰略投資夥伴。  優信集團創始人兼CEO戴琨在通告中表现,該融資將重要用於加強二手車“全國購”業務投入,以持續鞏固其在全行業的領先優勢。戴琨流露,未來優信還將與58同城在流量獲客、車源、車輛檢測、大數據及SAAS服務方面展開深度戰略互助。  優信2018年四序度財報數據顯示,優信2C業務當季成交16.8萬輛,2C生意业务服務收入同比增長263.2%。其中“全國購”業務成交量超過2.2萬輛,跨區域生意业务服務費率超過5%,帶動焦点業務2C生意业务服務費率大幅增長。  據悉,现在優信二手車業務已覆蓋900多個各級直轄市、省會和地級市、區縣等都会和地區,實際应用不重復的物流線路13500條,最遠距離交付案例從黑龍江大慶到新疆阿克蘇,交付裡程超430??????????д0公裡。二手車“全國購”已成為優信主要的業績增長點。此次,多傢新老投資人的鼎力大举加碼,也將為優信發展註入強大的資本實力。  作為新晉戰略互助夥伴,58同城CEO姚勁波指出,隨著廣大二手車服務商的持續科技創新和資源投入,消費者当地及跨區域買賣二手車的體驗顯著晋升。未來國內二手車市場發展潛力宏大,二手車生意业务量有望超出新車銷量。  姚勁波表现,作為國內領先的開放二手車生涯服務平臺,58同城的二手車業務與全國車商树立瞭优秀的互助關系。我們重视優信在二手車生意业务服務上積累的豐厚經驗,特別是優信“全國購”服務展現出瞭強勁的增長態勢。此次,58同城與優信達成戰略互助,將有助於雙方在流量獲客、車源、車輛檢測、大數據及SAAS服務等方面協同發展。  姚勁波強調:“我們信任雙方在二手車生意业务服務線上線下一體化方面的深刻互助,會為消費者帶來更出色的購車體驗,配合推進二手車行業的康健發展。”  華平投資中國區聯席總裁程章倫先生表现:“中國二手車市場潛力宏大,優信一起作為行業發展的推動者,引領著中國二手車行業的數字化變革。我們很是看好優信的發展,並將繼續堅定支撑優信的成長。”  TPG中國區治理合夥人孫強先生表现:“TPG很高興參與優信本輪的募資, 助力優信進一步推進其創新的全國購業務,以一站式、高效周全的服務擴大二手車市場,繼續鞏固其絕對領先位置。”  優信集團創始人兼CEO戴琨表现:“很是歡迎新的戰略互助夥伴58同城投資優信,也很是高興看到認可我們長期戰略及價值的現有投資人繼續投資優信。近年來,從車源發現的規模化,車輛檢測的標準化,到車輛展现的數字化,再到車輛交付的全國化及售後服務的規范化,優信胜利打造瞭行業領先的超級供應鏈體系。未來,我們有信念持續鞏固優信在中國二手車電商領域的領先位置。”

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