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光之影奇迹 中新社北京5月28日電 (夏賓)中國央行副行長陳雨露28日在京表现,深化金融供給側結構性改造焦点任務之一就是有用緩解民營和小微企業的融資難、融資貴問題,中國央行在三個方面“三箭並發”來破解上述問題。資料圖:中國国民銀行。中新社發 楊明靜 攝 圖片來源:CNSPHOTO  陳雨露是在當天出席周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會上流露上述信息的。  他表现,“三支箭”分別覆蓋信貸、債券和股權三個方面,並且已陸續發出。第一支箭,加大信貸支撑力度。通過擴大定向降準的覆蓋面、擴大普惠金融、增添再貸款和再貼現額度,創設定向中期借貸方便,為金融機構擴??????????巨细微和民營企業的信貸投向供给中長期的穩定的資金來源。  第二支箭,債券融資支撑工具。精準支撑對切合國傢產業發展偏向,主業相對集中於實體經濟、技術先進、產品有市場,暫時遇到困難的民營企業發債,供给增信支撑。  第三支箭,依照市場化法治化原則,鼓勵民營企業股權融資政策办法,並擇機推出。同時,強化政策后果的評估監測,按季對銀行業金融機構開展小微企業信貸政策導向的后果評估,督促商業銀行完成內部績效考察和盡職免責機制,合理運用金融科技手腕晋升客戶獲取和風控的才能,更好地實現願貸、能貸、會貸,增強小微和民營企業金融服務的商業可持續性。(完) A股胜利致“富”,該怎麼“上車”  三大股指昨日全線走強,業內支招投資者可從三個方面進行中長線佈局外資擴容受益股  長沙晚報訊(全媒體記者 舒元臻 劉瓊萍)昨日A股三大股指全線走強。記者註意到,繼5月14日明晟公司(MSCI)宣佈將指數裡的中國大盤A股納入因子进步至10%後,上周末全球第二大指數公司富時羅素宣佈將A股納入其全球指數,變動將於6月21日收盤後正式生效。值得關註的是,其公佈的1097隻個股名單顯示,有20餘隻湘股入選。有業內人士剖析認為,後市北上資金有望再度回流,國際資金依然會加大對於A股投入比例,投資者可從外資舊愛股、科技新貴股、政策龍頭股等三個方面進行中長線佈局外資擴容受益股。  A股胜利致“富”  20餘隻湘股在納入名單之中  數據顯示,昨日A股三大股指全線走強,滬指收盤上漲1.38%,報收於2892.38點;深證成指上漲2.31%,報收於8979.83點;創業板指大漲3.34%,報收於1491.95點。不過,市場成交量依然低迷,滬深兩市合計成交僅4527億元。  記者查閱公開資料瞭解到,此次入選富時羅素名單的1097隻A股,對比此前富時羅素公佈的觀察名單,剔除瞭ST康美、紫光國微、雲南白藥3隻個股,新增中原環保等12隻個股。其中有292隻大盤股、422隻中盤股、376隻小盤股以及7隻微盤股。記者註意到,愛爾眼科、方正證券、中南傳媒、中聯重科、藍思科技、芒果超媒、老黎民、步步高、湖南黃金、景嘉微、隆平高科、九芝堂、華菱鋼鐵、艾華集團、友阿股份、旗濱集團、三諾生物、湘電股份、大康農業以及新五豐等20餘隻湘股也在名單之中。  去年9月富時羅素宣佈,將A股納入其全球股票指數體系。根據相關部署,A股納入將分三步走:2019年6月納入20%,2019年9月納入40%,2020年3月納入40%。有券商測算指出,從短期來看,受到納入MSCI指數和富時羅素指數影響,或會有千億美元的外資增量,其中此次納入富時羅素指數累計為A股帶來120億美元左右。  值得關註的是,有新闻稱標普道瓊斯指數也曾於2018年表现,將把可以通過滬港通、深港通機制進行生意业务的及格中國A股納入其有新興市場分類的全球基準指數,將從2019年9月23日市場開盤宿世效。而從去年標普道瓊斯指數正式公佈??????的1241傢擬入選A股上市公司來看,其中有貴州茅臺、中國平安、招商銀行、農業銀行、工商銀行、興業銀行、中國石油、美的集團、海康威視、萬科集團、格力電器等個股。  業內教你“搭車”  三方面關註外資擴容受益股  有統計數據顯示,停止上周最後一個生意业务日,本月北上資金的累計凈流出額達527.46億元,這一凈流出金額已經刷新月度歷史新高。“雖然近期北上資金連續凈流出,可是考慮到國內經濟形勢和A股的投資價值,以及MSCI准期首輪擴容等因素考慮,中長期來看,金融市場持續對外開放的趨勢不會改變,A股國際化的進程仍在不斷推進,外資將長期流入A股。”北京盛世創富投資顧問易凱認為,投資者可從外資舊愛股、科技新貴股、政策龍頭股等三個方面進行中長線佈局外資擴容受益股。  易凱指出,外資舊愛股方面,從歷史行情來看,金融和消費個股一直是外洋資金的最愛。以往北上資金的舊愛品種,投資者應該考慮波段性佈局,在外資持續性流出告一段落之後,市場企穩之際,進行逢低佈局,到高位外資選擇流出之時也隨之減倉。特別是對於部门外資偏愛的老品種,在之前調整行情股價表現相對抗跌的個股,如貴州茅臺、中國平安等個股;科技新貴股方面,投資者可針對此次納入MSCI指數體系的創業板個股所涉及的行業細分龍頭公司,特別是切合國內經濟發展的行業,如醫藥、新能源、信息技術、傳媒等行業,可關註溫氏股份、東方財富、智飛生物、泰格醫藥、先導智能和愛爾眼科等個股;政策龍頭股方面,投資者則可重點關註近年來國傢經濟扶持政策受益的龍頭股品種,如5G、生物制藥、金融開放等品種,如富時新興市場指數行業偏好銀行、計算機信息技術及能源板塊,都切合這一特点,相關個股或被納入,建議關註南京銀行、廣發證券、上海電力、長江電力、中興通訊等。

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燕赵风采福利彩票 氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社上海5月29日電 題:氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社記者何欣榮、高亢、王默玲  克日,南陽的“水氫能源車”引發多方關註。從年头政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,到上半年上海車展推出多款氫燃料電池車型,氫燃料電池汽車逐漸走進大眾視野。  氫燃料電池汽車应用的氫能源從何而來?現階段運行得怎麼樣?未來會怎样發展?記者采訪瞭產業鏈高低遊人士和權威專傢。  氫從何來——多種路線並存,經濟性是主要考量  發展氫燃料電池汽車,首先要解決氫的來源問題。  記者調查瞭解到,化石能源(煤、自然氣)制氫、工業副產氫、電解水制氫,是當前主流的三大制氫路線。2018年2月,由國傢能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟宣布建立,我國氫能大規模商業化應用進一步加速。  “制氫的方式有许多種,除瞭上述三大技術路線,還有活潑金屬與水反應、生物質制氫等,關鍵要看有沒有經濟性。”同濟大學汽車學院學術委員會主任、燃料電池汽車技術研讨所所長章桐說。  這次南陽“水氫能源車”事务中提到“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫的方式。來自華金證券的報告顯示,用這種方式制氫,成本高達160元/千克,遠高於现在的主流制氫成本。  章桐認為,我國各地區條件纷歧,制氫也要因地制宜。“西北不少处所風能、光能資源豐富,在發展新能源的過程中出現‘棄電’現象,若用在電解水制氫中,不僅下降制氫成本,還能进步清潔能源应用效力。華東地區化工園區多,副產氫規模不小,應該获得更好的應用。”  上海浦江特種氣體快乐赛车董事長劉煒煒認為,我國制氫產業大有潛力可挖。僅上海化工區內的工業副產氫,就足夠供應3萬輛氫燃料電池汽車運行。“此前園區內副產氫大多被企業直接燒掉,這是最低效的氫能应用方法。”  記者采訪獲悉,當前加氫站的氫氣價格約70元/千克,按百公裡应用成本算,明顯高於柴油車。“現在還在树模運營階段,簡單拿氫氣價格和汽柴油價格比並不合適。信任隨著大規模制氫的開展,氫氣的成本和售價會不斷下降。”章桐表现。  跑得怎樣——以商用車树模運行為主,實現批量生產仍需時間  在今年上半年的上海車展上,包含豐田、現代、上汽大通、東風風神等中外車企帶來瞭多款氫燃料電池汽車,成為展會的一大亮點。  中國工程院原副院長、國傢新资料產業發展專傢咨詢委員會主任幹勇表现,我國有約20個省市正在做氫能和氫燃料汽車的發展規劃,形成瞭華東、華中、華南、華北、東北、西南六大氫能和氫燃料電池汽車產業群,湧現出上海、江蘇如皋、廣東佛山、河北張傢口、湖北武漢等一批代表性的都会。  2018年,49輛北汽制作的氫燃料電池都会客車交付張傢口,助力綠色冬奧。北汽福田歐輝客車副總裁秦志東說,北汽的氫燃料電池客車已發展到第四代,可用於都会、旅遊團體、定制班車等多種類型,未來將進一步推動商業化運營。  上海市發佈的燃料電池汽車發展規劃顯示,到2020年上海將建加氫站5至10座,燃料電池汽車運行規模達到3000輛,積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。  雖然氫燃料電池汽車擁有節能環保、加氫時間短(隻要5分鐘,與加油相當)、續航裡程長等優點,但國內的氫燃料電池汽車產業现在還面臨一些挑戰,包含技術成熟度有待晋升、制作成本高级問題。  章桐表现:“燃料電池系統所应用的關鍵零部件如膜電極、催化劑、空壓機等,應該說國內的科研院所都有涉及,但技術成熟度還不高。個人預計,须要5年左右的時間,才干完美相關產業鏈,實現氫燃料電池汽車的批量化生產。”  駛向何方——完美加氫站網絡,攻克燃料電池焦点技術  從天下范圍看,日本、德國等發達國傢都在開展氫能和燃料電池系統的基礎研讨和推廣應用。我國也很早將氫燃料電池汽車列為新能源汽車三大發展偏向(包含混杂動力、純電動、燃料電池)之一,今年的政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,進一步提振瞭行業發展信念。  就像電動汽車的普及有賴於充電樁建設一樣,氫燃料電池汽車的發展也须要加氫站配套。作為一種新興事物,加氫站的投資成本、審批周期遠高於通俗的加油站。據不完整統計,停止2018年底,我國正在運營的加氫站僅20多座。由中國標準化研讨院和全國氫能標準化技術委員會聯合編著的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》預測tvb???????,到2030年我國加氫站數量將達到1000座,這中間存在宏大缺口。  幹勇說,许多人擔心氫的危險性和应用宁静問題,這可以懂得。“若是把氫作為能源大批地應用,應該重新制订应用規則,包含制氫、運氫、儲氫、加氫等各環節的標準,按規則用氫就不危險。”  中國汽車工業協會統計顯示,2018年我國燃料電池汽車產銷量為1527輛,僅占新能源汽車總銷量的千分之一,未來還有很大的發展空間。  氫燃料電池汽車產業要實現長期康健發展,一方面要在堅持树模運營的同時,集中開展關鍵零部件技術攻關。秦志東表现,近年來越來越多的國內廠商進軍燃料電池原资料領域,產業鏈的日趨成熟,將推動氫燃料電池汽車成本逐步走低。  另一方面,章桐表现,相關处所政府要嚴格把關,強化審查監督機制,防止出現“騙補”現象。 中荷綠色都会發展互助潛力宏大  新華社海牙5月29日電 綜述:中荷綠色都会發展互助潛力宏大  新華社記者劉芳  北京天下園藝博覽會上,以微縮版“綠色都会”面孔呈現的荷蘭展園引人註目。這不僅是荷蘭綠色都会的魅力秀,也是中荷綠色都会發展互助活气與潛力的展现。  荷蘭是天下園藝大國,蔬菜和花卉的生產、經營、銷售都高度集約化、規模化、專業化,且有完美的配套服務系統,溫室系統、育種、儲藏、滋生资料等技術天下領先。據中國駐荷蘭使館經商處介紹,荷蘭園藝企業一直與中國企業積極互助,將獨具荷蘭特点的花卉品種、工藝、科技及產業模式引入中國,促進瞭中國花卉市場的繁榮,推動瞭中國園藝產業的多方面國際互助。  國際園藝生產者協會主席、荷蘭人貝爾納德·奧斯特羅姆告訴記者,中國園藝產業發展敏捷,有些企業的科技程度已經天下領先,國際園藝產業高度重視與中國的互助。他說:“信任世園會會催生更多集體行動,通過植物和景觀讓環境更美麗、都会更綠色。”  綠色都会是全球化時代都会發展的新潮水。面積隻有4.2萬平方公裡、生齿不過1700多萬的荷蘭,通過不斷更新的城鎮化可持續發展戰略、持續細化的政策办法和項目實施,在綠色都会建設方面取得突出成绩。现在,荷蘭科研機構和企業界正在關註中國綠色發展的機遇,等待將其胜利經驗應用於中國場景,同時實現自身的創新發展。  在都会水和土壤資源治理方面,與水共生的荷蘭擁有天下一流的綜合解決计划和技術。2017年9月,荷蘭環境領域多傢企業、機構和科研院所組建“荷蘭都会可持續聯盟”,與中國機構和企業積極對接互助。該聯盟旨在應對都会化快速發展衍生的諸多環境挑戰、提出以“水—能源—都会”可持續建設為軸心的前瞻並可持續發展的计划,涵蓋海綿都会、水生態流域、環境大數據、環境與住房研讨、濕地河流浮島景觀、智能樓宇、都会住房與糧食供應等專業領域。  荷蘭已宣佈致力於2050年實現零廢棄經濟,屆時荷蘭經濟將完整依附可重復应用的原资料。為瞭向完整循環經濟過渡,荷蘭許多機構已開始實施旨在將廢物作為資源處理的戰略。在荷蘭商務促進機構的引導下,荷蘭多傢科研院所、固廢物領域企業近期組С??????建的“荷蘭固廢處理和循環經濟聯盟”也已開始與中國相關機構對接互助。該聯盟負責人說:“中國在將廢物轉變為有價值資源這一方面潛力宏大。荷蘭夥伴願與中國交换分享相關專業知識。”  荷蘭瓦赫寧根大學(瓦大)在水資源治理、應對氣候變化、都会農業等領域擁有天下領先的技術和豐富的應用經驗。瓦大環境科學組“綠色與氣候解決计划”負責人蒂姆·范海圖告訴記者,他的團隊正在中國開展多個讓綠色融入都会的景觀設計項目。他說:“瓦大的綠色都会視角可為中國都会發展添加附加值,未來互助潛力宏大。”  中國駐荷蘭使館經濟商務參贊張國勝表现,中國正全力推進生態文明建設。荷蘭在智能都会、節能環保、水資源治理、循環經濟、綠色發展等領域積累瞭大批先進經驗。兩國已在綠色都会領域互助上進行諸多摸索,取得瞭積極结果。加強這方面的互助,不僅契合中國国民寻求更好生涯品質的願望,也能為荷蘭企業開拓國際市場供给機遇,並促進全球可持續發展。

战神人间2 5 太原小輪車賽場上演速率與豪情。 武俊傑 攝太原小輪車賽場上演速率與豪情。 武俊傑 攝小輪車?3??????動員馳騁賽場上演速率與豪情。 武俊傑 攝運動員賽場競速比拼。 武俊傑 攝運動員賽場競速比拼。 武俊傑 攝  5月28日,山西太原,中國BMX自行車聯賽太原站比賽收官,小輪車運動員馳騁賽場上演速率與豪情。 吉爾吉斯斯坦總統感謝中國等支援吉加強安保力气  新華社比什凱克5月28日電(記者關建武)吉爾吉斯斯坦總統熱恩別科夫28日說,吉感謝中國、俄羅斯、歐盟在加強吉安保力气方面給予的支撑和幫助。  吉首都比什凱克當天舉行吉武裝力气建立27周年和國傢邊防局建立20周年慶祝活動。據吉總統新聞局新闻,出席慶祝活動????????的熱恩別科夫致辭說,當今天下面臨國際可怕主義、極端主義的嚴峻挑戰,“吉爾吉斯斯坦會同其他國傢、國際社會一起堅定支撑打贏這場戰役”。  他說:“参加聯合國、上海互助組織和集體宁静條約組織大大进步瞭我國防备各類威脅的才能。”  熱恩別科夫表现,中國、俄羅斯和歐盟都給予瞭吉爾吉斯斯坦極大幫助,使吉軍隊兵器和技術裝備获得改良和进步,鞏固瞭吉的安保力气體系,保障瞭地區宁静,吉對此表现真誠的感謝。

摩登城市外挂 北京文化貿易進出口額達60.2億美元  新華社北京5月29日電(記者張漫子)記者從正在進行的2019年中國國際服務貿易生意业务會上獲悉,2018年北京市文化貿易進出口額達60.2???????????億美元,同比增長17.5%。  在28日舉辦的國際文化貿易發展論壇上,北京市委宣傳部副部長趙磊表现,近年來,北京市持續推動文化與科技、金融及其他相關產業融会,加速推進新舊動能轉換,積極打造“首都風范、古都風韻、時代風貌”,鼎力大举培养發展新型文化業態,周全推動全國文化中央各項建設,文化產業發展取得可喜成績,文化貿易取得長足發展。  根據北京市國有文化資產監督治理辦公室供给的數據,2018年北京市文化貿易實現進出口額60.2億美元,同比增長17.5%。從具體分類來看,北京市焦点文化服務實現進出口37.8億美元,較上年同期增長24.2%;焦点文化產品進出口達到22.4億美元,同比增長7.7%。  北京市國有文化資產監督治理辦公室副主任董殿毅介紹,北京在動漫遊戲、新聞出书、廣播影視等領域的文化產品和文化服務貿易坚持瞭較好的發展勢頭,文化產品與服務市場不斷擴大。停止现在,北京市文化產品與服務出口已广泛天下140多個國傢和地區。 京津冀省界收費站年底將撤消   现在三地正制订相關计划 撤消收費站並非“撤消收費” 而是實現一直車收費  時訊  本報訊(記者 劉珜)北京青年報記者從昨日舉行的交通運輸部例行發佈會上獲悉,停止5月27日,河北、內蒙古、安徽等14個省市的撤消高速路省界收費站實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省市實施计划正在征求意見,北京等6個省市正在起草中。記者瞭解到,现在,京津冀三地均已啟動高速公路省界收費站制订實施计划,年底三地省界收費站將撤消。  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》,交通運輸部於5月17日組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,全國12個省市已召開動員大會,23個省市已經建立瞭省級事情領導小組並由省級国民政府分管領導擔任組長,21個省市已經建立瞭省級指揮部。  據介紹,停止??????????????5月27日17時,河北、內蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、雲南、陜西等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、新疆等11個省份已經制订瞭ETC推廣计划。吉林、江蘇、山東、青海等4 個省份正在抓緊起草中。北青報記者獲悉,现在,京津冀三地均已啟動高速公路省界收費站制订實施计划。預計到今年年底,京津冀三地將撤消省界收費站。  值得一提的是,5月23日,交通運輸部辦公廳印發《關於鼎力大举推動高速公路ETC發展應用事情的通知》,明確8項事情舉措,積極推動ETC安裝应用,年底各省汽車ETC安裝率達到80%以上,為撤消高速公路省界收費打下基礎。對此,吳春耕解釋說,部门人有誤解,以為撤消收費站是撤消瞭收費,其實撤消省界收費站是對收費方法的改革,通過ETC等電子支付方法實現一直車收費,讓司機在高速路上實現“一腳油踩到底”,並非撤消收費。  此外,本月交通運輸部出臺瞭交通運輸新業態資金治理辦法,對共享單車、共享汽車等交通新業態的資金治理進行瞭詳細的規范。有市民擔心,該辦法是否會拖慢運營企業退還押金速率呢?對此,5月28日,交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,為进步用戶資金的退款效力,《治理辦法》明確運營企業要與存管銀行、互助銀行實現相關信息系統的對接。針對用戶關註的押金退還周期,《治理辦法》明確汽車分時租賃、互聯網租賃自行車押金最長退款周期分別不超過15個事情日、 2個事情日。

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